MyDello viib päikeseauto kängurumaale võidusõidule

Foto: Solaride. 3D kujutis 2. hooaja päikeseautost

Eesti ülikoolide tudengite ehitatud päikeseautot ehk päikesepaneelidest saadava energia jõul liikuvat sõidukit ootab sel sügisel ees mõõduvõtt Austraalias toimuval päikeseautode maailmameistrivõistlustel. Päikeseauto transpordi eest vastutab Eesti logistikaidu MyDello, kes on Solaride’i ametlik logistikapartner.

„Elektrilise võistlusauto maailma teise otsa saatmine on logistiliselt paras pähkel. Kuna tegemist on väga erilise saadetisega nii sisu kui ka kuju poolest, on vajalik spetsiifiline pakendamine, et auto ilma kahjustusteta kohale jõuaks,” selgitas MyDello kaasasutaja Magnus Lepasalu.

Rahvusvahelises kaubaveos on palju aspekte, mida peab väga täpselt järgima, et vältida lisakulutusi ja viivitusi tarneajas. „Päikeseauto viiakse Austraaliasse mööda ookeani. Teadupärast võtab kauba meritsi kohaletoimetamine küllaltki palju aega ja logistikas võib alati ette tulla viivitusi, seepärast paneme auto Eestist teele juba juulis, et see võistluspäevaks kindlasti stardijoonel oleks,“ selgitas logistikaekspert. Lisaks peavad päikeseauto ise valmistatud akud, mis liigituvad ohtlike kaupade hulka, saama enne transportimist kehtivad sertifikaadid.

„See on pehmelt öeldes väga muljetavaldav, millise energiaga Solaride’i meeskond töötab ja mida nad on tänaseks ära teinud. Oleme uhked, et saame anda panuse noorte inseneride innovatsiooni loomisesse ja selle laia maailma viimisesse,“ avaldas Lepasalu.

Solaride’i võistlusreisi projektijuht Mikk Saarmanni sõnul on tudengitega päikeseauto arendamine paras väljakutse, rääkimata edukast esinemisest ees ootavatel päikeseautode maailmameistrivõistlustel. „Tänu koostööle MyDelloga läheme võistlustele oluliselt julgemalt vastu, kuna see lisab kindlust, et võistlusmasin päriselt maakera kuklapoolele ka kohale jõuab,” lausus Saarmann.

Austraalia iga-aastase päikeseautode võistlus Bridgestone World Solar Challenge toimub alates 1987 aastast. 2023. aasta sügisel stardivad võidusõidule kümned meeskonnad üle maailma. Võistlusautosid ootab ees 3000 km pikkune sõit läbi Austraalia mandri. Kuna sõidetakse hommikul kaheksast kuni õhtul kella viieni, kestab võistlus kokku kuus päeva.